{"id":351,"date":"2021-07-19T00:21:38","date_gmt":"2021-07-19T00:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/?p=404"},"modified":"2021-07-19T00:31:36","modified_gmt":"2021-07-19T00:31:36","slug":"vecindario-washington-aumento-temperaturas-encuesta-long-beach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/news\/vecindario-washington-aumento-temperaturas-encuesta-long-beach","title":{"rendered":"El vecindario de Washington ya est\u00e1 agobiado por el aumento de las temperaturas, muestra una encuesta"},"content":{"rendered":"

Read this in English<\/i><\/a><\/p>\n

El aumento de las temperaturas ya est\u00e1 teniendo un impacto en los residentes del vecindario de Washington, una de las \u00e1reas que, seg\u00fan los expertos, ser\u00e1 m\u00e1s afectada por el cambio clim\u00e1tico, seg\u00fan muestra una nueva encuesta.<\/p>\n

La encuesta, realizada este a\u00f1o y publicada en junio, mostr\u00f3 que el 40% de los encuestados sintieron s\u00edntomas de salud negativos durante los d\u00edas calurosos y el 79% dijo que “el calor cambia la forma en que viajo”.<\/p>\n

La encuesta es parte de un proyecto llamado Cooling Long Beach<\/a>. Los planificadores de la ciudad est\u00e1n trabajando con asociaciones locales para estudiar los impactos del calor extremo en las \u00e1reas en el centro, oeste y norte de Long Beach, que tienen menos cobertura de \u00e1rboles y m\u00e1s pavimento que otras partes de la ciudad.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los impactos en la salud, los investigadores dicen que los residentes en el \u00e1rea de Washington espec\u00edficamente tienen m\u00e1s probabilidades de viajar en un veh\u00edculo en lugar de a pie o en bicicleta para evitar el calor extremo, que agrega m\u00e1s contaminaci\u00f3n al aire.<\/p>\n

El proyecto es parte de un plan de la ciudad para estudiar los impactos del cambio clim\u00e1tico, c\u00f3mo la ciudad responde y c\u00f3mo la ciudad puede limitar el da\u00f1o.<\/p>\n

Se espera que en alg\u00fan momento de este a\u00f1o se apruebe el llamado Plan de Adaptaci\u00f3n y Acci\u00f3n Clim\u00e1tica (CAAP por sus siglas en ingl\u00e9s), que es requerido por el estado. Ha estado en proceso durante al menos dos a\u00f1os.<\/p>\n

El aumento de las temperaturas es el impacto del cambio clim\u00e1tico que afecta a la mayor cantidad de personas, dijo Jennifer Ly, una planificadora de la ciudad, durante una reuni\u00f3n del proyecto con la comunidad la primavera pasada.<\/p>\n

Sin embargo, el aumento de las temperaturas agobia m\u00e1s a algunas partes de la ciudad que otras, dijo.<\/p>\n

\u201cEl calor extremo afecta m\u00e1s a las personas de color y las comunidades de bajos ingresos\u201d, dijo Ly en ingl\u00e9s. Este proyecto se enfocar\u00e1 en las \u00e1reas de “mayor vulnerabilidad al calor”.<\/p>\n

Un estudio de la Escuela de Pol\u00edtica y Estrategia Global de la Universidad de California de Diego publicado esta semana mostr\u00f3 que los vecindarios de bajos ingresos con mayor poblaci\u00f3n negra, hispana y asi\u00e1tica experimentan significativamente m\u00e1s calor urbano que los vecindarios m\u00e1s ricos y predominantemente blancos.<\/p>\n

Los investigadores, cuyos estudios est\u00e1n publicados en la revista Earth\u2019s Future, analizaron mediciones de temperatura de la superficie terrestre obtenidas por sensores remotos de 1,056 condados de los EE. UU. que tienen 10 o m\u00e1s distritos censales. El an\u00e1lisis ense\u00f1\u00f3 que para el 71% de esos condados, las temperaturas de la superficie de la tierra en las comunidades con tasas m\u00e1s altas de pobreza pueden ser hasta 7 grados Fahrenheit m\u00e1s calientes, en comparaci\u00f3n con los vecindarios m\u00e1s ricos durante los meses de verano. Lo mismo es cierto para las comunidades minoritarias en todo el pa\u00eds en comparaci\u00f3n con sus vecinos blancos no hispanos, incluso cuando se controlan los ingresos.<\/p>\n

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Una mujer da un paseo por la Redondo Avenue mientras se protege bajo una sombrilla mientras aumentan las temperaturas por otra ola de calor del sur de California en Long Beach el 6 de agosto de 2018. Foto por Thomas R. Cordova.<\/figcaption><\/figure>\n

Y el vecindario de Washington en Long Beach se alinea con esos datos, siendo uno de los vecindarios de menores ingresos de Long Beach, predominantemente de poblaci\u00f3n latina y que sufre un calor m\u00e1s extremo.<\/p>\n

“Realmente queremos que la sombra sea accesible para todos, pero … eso no es realmente lo que est\u00e1 sucediendo hoy”, dijo en ingl\u00e9s Lydia Kenselaar, la dise\u00f1adora de paisajes y la socia del personal de Cooling Long Beach.<\/p>\n

El personal del proyecto dijo que las carreteras principales, como el Long Beach Boulevard, Pacific Coast Highway, Pacific Avenue y Anaheim Street, son calles anchas y pavimentadas con pocos \u00e1rboles y sombra, y muchas paradas de autob\u00fas y tren. Algunos residentes que caminan frecuentemente dicen que muchas m\u00e1s calles son extremadamente calurosas.<\/p>\n

\u201cEsto significa que hay mucha m\u00e1s gente caminando y esperando el tr\u00e1nsito en esas calles calientes expuestas a las temperaturas por m\u00e1s tiempo\u201d, dijo Kenselaar.<\/p>\n

El personal del proyecto y los residentes est\u00e1n considerando soluciones como plantar m\u00e1s \u00e1rboles e instalar estructuras de sombra para ayudar a enfriar el \u00e1rea. Los investigadores encontraron que las \u00e1reas que tienen m\u00e1s paradas de autob\u00fas o tren tienen muy poca sombra. Mucha gente camina y espera sin sombra durante largos per\u00edodos de tiempo all\u00ed, agregaron los investigadores.<\/p>\n

Kenselaar dijo que su equipo midi\u00f3 el calor de los espacios p\u00fablicos.<\/p>\n

\u201cPor ejemplo, las carreteras que est\u00e1n hechas de asfalto, que es de un color oscuro, realmente absorben y retienen el calor y pueden ser mucho m\u00e1s calientes que la hierba o las \u00e1reas sombreadas\u201d, Kenselaar dijo. Ella dijo que encontraron una diferencia de 54 grados Fahrenheit entre esos dos tipos de materiales.<\/p>\n

Este es un ejemplo del llamado \u201cefecto isla de calor urbano\u201d, la diferencia entre c\u00f3mo se siente el calor en las \u00e1reas urbanas versus las \u00e1reas m\u00e1s rurales que tienen m\u00e1s vegetaci\u00f3n, dijo Kenselaar.<\/p>\n

Caminando en un estacionamiento con un clima de 100 grados en comparaci\u00f3n con caminando bajo algunos \u00e1rboles en un parque se siente muy diferente, por ejemplo.<\/p>\n

El pavimento y los edificios pueden absorber y retener el calor durante el d\u00eda y retener ese calor durante la noche. Por el contrario, dijo Kenselaar, los \u00e1rboles pueden enfriar la superficie hasta en 45 grados, enfri\u00e1ndose m\u00e1s r\u00e1pido cuando se pone el sol.<\/p>\n

“Estos act\u00faan como el aire acondicionado del planeta”, ella dijo. “Son excelentes para reflejar el calor y enfriarse r\u00e1pidamente”.<\/p>\n

A pintar carreteras y tejados con pintura de color claro es otra forma de reducir las temperaturas. El m\u00e9todo se llama “pavimentaci\u00f3n fr\u00eda”, que ayuda a reflejar la luz solar y puede enfriar temperaturas de hasta 20 grados, seg\u00fan Kenselaar.<\/p>\n

Mientras que el personal del proyecto contin\u00fae recopilando datos sobre el vecindario en forma de encuestas y grupos de enfoque, el personal presentar\u00e1 sus hallazgos al concejo municipal. Con eso, los investigadores dijeron que los l\u00edderes podr\u00edan dirigir los fondos de la ciudad para financiar proyectos de enfriamiento en a\u00f1os futuros y solicitar fondos para apoyar proyectos que est\u00e9n m\u00e1s all\u00e1 del presupuesto de la ciudad. El personal del proyecto planea completar su estudio en alg\u00fan momento de este a\u00f1o, pero no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo.<\/p>\n

Los investigadores del proyecto dicen que su estudio podr\u00eda implementar medidas que se identifican en el CAAP de Long Beach y el Plan General, como pol\u00edticas destinadas a “crear una comunidad m\u00e1s resiliente y sostenible”.<\/p>\n

El personal de la ciudad de Long Beach se ha asociado con la Asociaci\u00f3n de Gobiernos del Sur de California (SGAG por sus siglas en ingl\u00e9s), Alta, Habitat for Humanity of Greater Los Angeles y la Asociaci\u00f3n del Vecindario de Washington para realizar este estudio.<\/p>\n

City News Service contribuy\u00f3 a este informe.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La encuesta mostr\u00f3 que el 40% de los encuestados sintieron s\u00edntomas de salud negativos durante los d\u00edas calurosos y el 79% dijo que “el calor cambia la forma en que viajo”.<\/p>\n","protected":false},"author":125,"featured_media":2150,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"newspack_sponsor_sponsorship_scope":"","newspack_sponsor_native_byline_display":"inherit","newspack_sponsor_native_category_display":"inherit","newspack_sponsor_underwriter_style":"inherit","newspack_sponsor_underwriter_placement":"inherit","inline_featured_image":false,"newspack_ads_suppress_ads":false,"_":"","_author_alias":"","cap-aim":"","cap-description":"","cap-display_name":"","cap-first_name":"","cap-jabber":"","cap-last_name":"","cap-linked_account":"","cap-newspack_employer":"","cap-newspack_job_title":"","cap-newspack_phone_number":"","cap-newspack_role":"","cap-user_email":"","cap-user_login":"","cap-website":"","cap-yahooim":"","newspack_article_summary":"","newspack_email_html":"","newspack_email_type":"","newspack_featured_image_position":"","newspack_hide_page_title":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_popups_has_disabled_popups":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_show_share_buttons":"","newspack_sponsor_byline_prefix":"","newspack_sponsor_disclaimer_override":"","newspack_sponsor_flag_override":"","newspack_sponsor_only_direct":"","newspack_sponsor_url":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_show_updated_date":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[5,89],"newspack_spnsrs_tax":[],"coauthors":[10],"class_list":["post-351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-_spanish","tag-ola-de-calor","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/users\/125"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/351\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=351"},{"taxonomy":"newspack_spnsrs_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/newspack_spnsrs_tax?post=351"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}