{"id":681,"date":"2021-12-05T17:25:48","date_gmt":"2021-12-06T01:25:48","guid":{"rendered":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/?p=798"},"modified":"2021-12-05T17:26:21","modified_gmt":"2021-12-06T01:26:21","slug":"arboles-navidenos-reducidos-precios-mas-altos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lbpost.com\/espanol\/news\/arboles-navidenos-reducidos-precios-mas-altos","title":{"rendered":"Los compradores de \u00e1rboles navide\u00f1os enfrentan suministros reducidos y precios m\u00e1s altos"},"content":{"rendered":"

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Los \u00e1rboles navide\u00f1os tampoco son inmunes a la escasez inducida por la pandemia y la inflaci\u00f3n que plaga la econom\u00eda.<\/p>\n

El clima extremo y las interrupciones de la cadena de suministro han reducido esta temporada el suministro de \u00e1rboles reales y tambi\u00e9n de los artificiales. Los compradores estadounidenses deben esperar tener menos opciones y pagar hasta un 30% m\u00e1s por los dos tipos esta Navidad, dijeron funcionarios de la industria.<\/p>\n

“Es un doble golpe: los problemas clim\u00e1ticos y de la cadena de suministro est\u00e1n realmente obstaculizando la industria”, dijo Jami Warner, directora ejecutiva de la Asociaci\u00f3n Estadounidense del \u00c1rbol de Navidad, un grupo comercial de la industria. \u201cLos productores se han visto muy afectados por las inundaciones, los incendios, el humo, la sequ\u00eda y las condiciones clim\u00e1ticas extremas\u201d.<\/p>\n

El calor r\u00e9cord y los incendios forestales a fines de junio afectaron gravemente a las granjas de \u00e1rboles de Navidad en Oreg\u00f3n y Washington, dos de los mayores productores del pa\u00eds.<\/p>\n

Warner no pudo proporcionar una estimaci\u00f3n de cu\u00e1ntos \u00e1rboles menos habr\u00e1 este a\u00f1o, pero debido a que tarda hasta 10 a\u00f1os en crecer, la p\u00e9rdida de la cosecha se sentir\u00e1 durante muchas temporadas.<\/p>\n

La escasez de conductores de camiones hace que sea m\u00e1s dif\u00edcil y m\u00e1s caro transportar \u00e1rboles vivos desde las granjas hasta las tiendas y los lotes de \u00e1rboles.<\/p>\n

El consejo de Warner: “Compre temprano. Si ves algo que te gusta, c\u00f3mpralo”.<\/p>\n

En Crystal River Christmas Trees, el propietario Dale Pine y su sobrino Stacy Valenzuela lucharon por conseguir suficientes \u00e1rboles para vender en su lote de \u00e1rboles en Alameda. Muchos de sus proveedores en Oregon perdieron \u00e1rboles en la ola de calor de tres d\u00edgitos.<\/p>\n

“Se ve\u00eda bastante sombr\u00edo por un tiempo”, dijo Valenzuela. \u201cTodos los d\u00edas est\u00e1s en el tel\u00e9fono revisando: ‘Oye, \u00bftienes algo? Si lo hace, env\u00edelo a mi manera. ‘As\u00ed que mucho trabajo para poner estos \u00e1rboles en el suelo este a\u00f1o”.<\/p>\n

Crystal River tuvo que subir los precios este a\u00f1o porque los costos de los \u00e1rboles, la mano de obra y la entrega de camiones aumentaron, dijo Valenzuela.<\/p>\n

Ian Steplowski, un residente de Alameda, vino al lote de Crystal River para comprar un \u00e1rbol Silvertip con su esposa y dos ni\u00f1os peque\u00f1os el d\u00eda despu\u00e9s del D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias.<\/p>\n

“Estamos teniendo escasez de todo y, por supuesto, tuvimos que llevar \u00e1rboles de Navidad”, dijo Steplowski. “Definitivamente me doy cuenta de que todo es un poco m\u00e1s caro este a\u00f1o”.<\/p>\n

Teri Schaffert se enter\u00f3 de la escasez de \u00e1rboles reales este a\u00f1o, por lo que decidi\u00f3 comprar un \u00e1rbol artificial por primera vez. Casi una semana antes del D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias, fue a comprar a la sala de exhibici\u00f3n Burlington de Balsam Hill, que vende principalmente sus \u00e1rboles artificiales en l\u00ednea.<\/p>\n

“Llegu\u00e9 temprano porque escuch\u00e9 en las noticias que no habr\u00e1 suficientes \u00e1rboles de Navidad frescos”, dijo Schaffert, quien vive en las cercan\u00edas de San Mateo. Su marido no est\u00e1 contento con el cambio. “\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s podemos hacer? Tengo que prepararme para el futuro porque amo la Navidad. Me encanta decorar”.<\/p>\n

Pero la industria de los \u00e1rboles artificiales est\u00e1 luchando con sus propios problemas de suministro, ya que los puertos obstruidos y la falta de camioneros retrasan los env\u00edos y aumentan los costos, dijo Caroline Tuan, directora de operaciones de Balsam Hill. Los \u00e1rboles de la empresa son aproximadamente un 20% m\u00e1s caros este a\u00f1o y hay menos variedad.<\/p>\n

“Tenemos que traer nuestros productos de nuestras f\u00e1bricas (en China), y eso ha sido un gran desaf\u00edo”, dijo Tuan. “Todo eso nos ha impactado, lo que significa que tenemos menos \u00e1rboles para vender como industria”.<\/p>\n

Las preocupaciones sobre la sequ\u00eda y la sequ\u00eda llevaron a David Cruise y su esposa a la sala de exhibici\u00f3n de Balsam Hill para comprar su primer \u00e1rbol artificial este a\u00f1o.<\/p>\n

\u201cEn el gran esquema del cambio clim\u00e1tico aqu\u00ed en California, este es realmente el camino a seguir\u201d, dijo Cruise, quien vive en Brentwood. “Cuanto antes se suban todos a bordo del \u00e1rbol artificial, antes lo disfrutar\u00e1n todos”.<\/p>\n

Traducido por Crystal Niebla<\/i><\/p>\n

El DMV ampliar\u00e1 las citas para las pruebas de conductores comerciales, con la esperanza de ayudar a aliviar la acumulaci\u00f3n de puertos<\/a><\/p><\/blockquote>\n