Long Beach Transit propone eliminar 31 paradas de autobús y pide comentarios

Long Beach Transit ha propuesto eliminar 31 paradas de autobús en su área de servicio, y la agencia está buscando comentarios de los clientes antes de que las reducciones de rutas entren en vigencia el 26 de junio.

Las paradas de autobús que se están considerando eliminar se encuentran a lo largo de las rutas 8, 191, 40, 91, 93, 121 y 173, según la agencia. Un mapa de las paradas programadas para la eliminación está disponible aquí. El mapa muestra 10 paradas en Easy Avenue en el oeste de Long Beach, nueve paradas en Anaheim Street en central de Long Beach y un grupo en el norte de Long Beach cuales conforman la mayor parte de las paradas que enfrentan la eliminación.

Una captura de pantalla del mapa de Long Beach Transit que muestra las paradas de autobús programadas para ser removidas en junio. Los que tienen “x” rojos son las que están propuesto para eliminar. Foto cortesía de Long Beach Transit.

Long Beach Transit generalmente realiza cambios de servicio tres veces al año, en febrero, junio y septiembre, según la portavoz de la agencia, Arantxa Chavarria. Generalmente, en febrero, los cambios son a largo plazo, como modificar una ruta o agregar más autobuses, y en junio y septiembre, se realizan reducciones de ruta para acomodar a los niños que no asisten a la escuela, lo cual es una práctica normal, ella dijo.

Mientras los cambios de horario son típicos, las eliminaciones propuestas no lo son.

“Este es el primer año que estamos haciendo esto”, dijo Chavarria, y agregó que los cambios en las rutas de Long Beach Transit están influenciados por un análisis y una reevaluación de 2017 sobre servicios e inversiones que incluyeron aportes de la comunidad.

Chavarria dijo que la fecha programada para junio marcaría la segunda vez en la historia reciente que la agencia propone esta cantidad de remociones, ella dijo. En febrero, Long Beach Transit originalmente propuso 32 retiros, pero después de realizar un acercamiento a la comunidad, solamente se retiraron 13.

Las eliminaciones están destinadas a aumentar la eficiencia general, como disminuir los tiempos de espera. También están destinados a cumplir con los estándares nacionales al hacer que la distancia entre las paradas de autobús sea más uniforme, como tener aproximadamente un cuarto de milla entre cada una, dijo Chavarria.

Esa distancia entre las paradas, los niveles de pasajeros y cualquier efecto potencial en los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA por sus siglas en inglés) son todas las cosas que Long Beach Transit tiene que sopesar al proponer las eliminaciones, dijo Chavarria.

Los pasajeros pueden dar su opinión sobre los cambios hasta el 3 de junio. Después del 26 de junio, Long Beach Transit dejará de dar servicio a la selección final de paradas, pero esperará 90 días antes de eliminarlas de forma permanente, dijo Chavarria.

Al mismo tiempo, el 26 de junio, Long Beach Transit planea expandir sus servicios con una nueva ruta para reemplazar la mitad este de la Línea 130 del metro de Los Ángeles desde la estación Artesia hasta Los Cerritos Center a través de Artesia Boulevard con las mismas ubicaciones de paradas de autobús existentes, según el sitio web de Long Beach Transit.

Long Beach Transit también está buscando clientes para completar la encuesta en español sobre la nueva Ruta 141 aquí.

Si tiene preguntas, comuníquese con Long Beach Transit al 562-591-2301 o visite ridelbt.com/servicechanges.

Traducido por Crystal Niebla.

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